为配合澳门特区政府建设智慧城市的目标，澳门特区政府海事及水务局于2022年与国家交通运输部海事局签署了《粤澳智慧海事管理合作安排》，共同推进「澳门智慧海事系统」的应用，海事及水务局海域管理厅厅长胡柱鹏表示，感谢国家交通运输部海事局和广东海事局的大力支持，协助局方构建一套适用于澳门的智慧海事系统，令特区政府节省了庞大的自行开发成本和时间，且建成系统的效益更具保证。

粤澳海事数据互联互通

澳门与内地紧密相连，海事活动互动频繁，多年来，海事及水务局与内地海事部门，尤其是广东海事局维持紧密合作，除经常举办海事管理业务交流、技术标准对接、人员培训等活动外，2022年9月5日，双方更签署了《粤澳智慧海事管理合作安排》，按照协议，广东海事局以现有的智慧海事建设和应用成果为基础，为澳门构建「澳门智慧海事系统」。

胡柱鹏介绍，「澳门智慧海事系统」于2023年9月开始试运行，其间，海事及水务局与广东海事局曾举行多次技术交流，就「澳门智慧海事系统」的连接和登入进行调试，修正系统功能错误等建设工作，并于今年5月与广东海事局建立了跨境专线，用作保障系统连接和数据互联互通。

澳门海域已有相当数量的海上交通监测、船舶监测设备，以及船舶和船员资料等数据，这都有助「澳门智慧海事系统」有效投入应用。广东海事局已有超过十年的智慧海事系统开发和应用经验，系统已在广州、珠海、深圳等大城市广泛使用，架构成熟稳定、功能强大，系统内的数据均是最新最完整，完全满足到澳门海事管理的要求。

他说，每天航行经过澳门海域的船只，约九成均来自内地。「我们可以透过『澳门智慧海事系统』实时监察海面情况，并通过船舶自动识别系统（下称「AIS」）来获得船只的基本资料。」他介绍，智慧海事系统的操作原理，是依靠安装在船只内的AIS，让船只在航行时能够与陆上塔台设施进行讯号交换，并将获得的讯息整合到船舶交通管理系统，资料一目了然。

鉴于粤澳两地管理方式、数据处理方式等有所不同，在构建系统时，还须解决处理数据跨境传输和对接等问题，胡柱鹏强调，海事及水务局和广东海事局对于澳门船舶及个人资料的保护、网络安全、数据传输速度等技术问题十分重视，除会严格遵守澳门的《个人资料保护法》，亦会结合澳门实际情况和使用场景作出修改和完善，从而切合局方的工作需求。 

科技提升海事管理效能

「澳门智慧海事系统」已试运行了一段时间，成效显着。智慧海事系统的启用，大大提升了监察海面情况的效率，减少了以往必须派员出海作现场巡查的情况。胡柱鹏解释，透过智慧海事系统形成的数据分析处理平台，可按照海域管理需要，建立不同的模块，例如执行风险排查功能时，系统便会根据数据，把违规次数较多的舶只列为高风险，让相关人员针对性地在后台监察，或提早安排海事人员到船上检查。「澳门智慧海事系统」能减轻前线工作人员的工作负担，亦能让后台管理者能更有效且方便地作远程监察，预计潜在风险，做好防范措施。

澳门海上情况复杂、交通繁忙，为助海事人员处理海上事故，「澳门智慧海事系统」还具有「船舶追踪」功能，当有海上事故发生，海事人员须前往搜证及调查，往往需要花上大量时间。现在只要利用系统的船舶追踪功能，便可以针对船只或区域，追踪特定时间在该海域进出的船只航行轨迹，大大节省调查时间。除了船只之间的碰撞事故，此功能亦可应用于调查海上设施被碰撞后，船只不顾而去的情况。

胡柱鹏续举例，除了监测功能，「澳门智慧海事系统」还有区域管控功能，能为特定区域设置不同的航行限制，当违反航行限制的船只出现，系统便会自动透过讯息提醒船员及前线人员，以尽快及时处理有关异常情况。「澳门智慧海事系统」还可按照海域管理需求建立不同的功能模块，能全面配合澳门海事管理的工作，这亦是使用「澳门智慧海事系统」最核心的根本原因。

持续完善冀跨部门使用

为推动「澳门智慧海事系统」在各范畴的广泛应用，海事及水务局迄今已组织3场培训班，更分别组织重点应用人员前往珠海接受培训，学习系统结构原理、主要功能操作、系统功能模组开发等。胡柱鹏说：「今年4月，海事及水务局针对前线人员举办了一系列线上培训班，务求让所有相关工作人员熟悉系统操作。目前，已为所有相关工作人员建立实名使用者帐号，以确保资料及数据的安全性。」

「澳门智慧海事系统」试运行工作计划于今年第三季完成，海事及水务局按照试运行期间所收集的意见，与广东海事局沟通，持续完善功能，使其更切合澳门实际海域环境状况及工作需要。他说，「澳门智慧海事系统」是一个储存庞大数据的平台，最关键的是管理者如何使用这些数据，以满足海事管理的需求，让工作更具效益。海事及水务局希望系统日后能应用到其他政府部门上，更大面积地使用这些数据，让政府部门间的合作更加紧密，共同推进澳门智慧城市的发展。」

文：郑美盈 图：宋楚珊、海事及水务局