今年夏季陆续开展多项已合并的大型工程，其中9项涉及学生上下课常用路段。运输工务司司长谭伟文要求严格做好工期控制，密切留意天气变化，务求开学前完工并恢复正常交通，并藉道路工程一并检视及优化相关路段的交通设施。同时，加强水浸黑点地段的渠网优化及日常维护，并制订应变预案，减少对交通及市民出行的影响。

“优化道路工程协调工作组”（下称“工作组”）日前举行会议。今年的年度工程已成功整合47个“协调区”，其中有20个已开展或竣工，整体工程推进符合预期。今年夏季陆续开展涉及学生上下课常用路段的大型工程，“工作组”会因应实际情况调整工序，以减低对居民作息的影响、加强监管及要求施工单位加派人手等，务求加快施工速度，尽量缩减工期，并藉工程一并检视及优化施工路段的交通设施，此外，因应去年恶劣天气曾引致水浸，“工作组”已提前部署防范措施，针对水浸黑点陆续开展渠网优化工程，如氹仔菜园路、松树尾、路氹连贯公路圆形地等，并制订应变预案，一旦出现严重水浸，即时采取临时疏导或围封措施，平衡出行需要及驾驶安全。

截至今年5月，透过跨部门协作，“工作组”已协调逾90项合并施工项目。而为从源头降低日后道路开挖频率，“工作组”也持续推动待发展地段预留管线，至今已有9幅土地完成管线预留，长远有助减少重复开挖需求，减低道路工程对交通的影响。

另外，配合市政署与公共建设局职能重组，“工作组”于前期已加紧内部沟通协调，务求在职能交接过程中做到无缝衔接。