澳门渔业历史悠长，1867年的第一次官方人口统计中显示，渔民人口约占当时总人口的百分之三十，与之相关的造船业亦于当时开始发展，直至上世纪60至80年代，造船业更成为澳门四大传统工业之一，路环荔枝碗村海边一带建有多间大型船厂。90年代，澳门渔业开始式微，造船业首当其冲受到打击。2005年，最后一艘木制机动渔船于路环荔枝碗船厂下水后，宣告澳门的造船时代结束。（注）

今天，虽然废弃的路环船厂已不见昔日船匠建造渔船的繁忙境况，却有一班坚持传承造船工艺的人，在这里制作木龙舟模型――见证着造船业变迁的老船匠，耐心地教导学生一步一步地制作，向他们娓娓道出有关澳门造船业的历史和文化。

注：见《规矩准绳：澳门造船业的人群、工艺与社会》展览（2013）。谈骏业。文化局、澳门历史檔案馆。

造船老师傅「再续船梦」

沿着路环荔枝碗马路走，可以看到一间间破旧的废弃船厂，但靠近一点，可以听到里面欢声笑语，也可以看到有人在打磨木材；仔细一看发现，他们每个人都在雕刻着木制的船桨及船身，这里正在进行着造船工艺文化协会（下称「协会」）举办的「舟舢手作」木龙舟工作坊。

「如果不说不做，很多东西都会随时间流逝被人遗忘，就此消失。」谈锦全师傅从14岁开始学习造船，时为上世纪60年代――澳门造船业的黄金时代。他当时入行，只是希望有一份稳定工作、不用捱饿。见证着澳门造船业逐渐走出辉煌岁月，谈师傅虽有所感慨，但在他的身上，仍找到为热爱的事物而坚持的光芒；那种简单纯粹的感觉，不想造船工艺就此消失的愿望，在他教导学生制作龙舟模型时表露无遗。「即使已经不再造大船，也可用『大船细造』的方式，用制造船只模型的方法，向更多人传授造船工艺。」

木制船只种类繁多，制作工序各有不同。谈师傅介绍，制作龙舟与一般船只不同，对师傅的手艺要求更为精细，不是所有船匠都会制作龙舟，手艺好的才可以。他说，一只大龙舟需要3至4人合力制作，如今澳门只有约10名工匠曾参与制作龙舟。「懂得制作龙舟的师傅都已经超过65岁，如不传承下去，制作工艺便会消失。」

为了把制作龙舟的工艺传承下去，「舟舢手作」木龙舟工作坊开办起来。当学生完成龙舟模型制作后，谈师傅会再带领他们制作正常比例的大龙舟。比起单纯的口述，他期望学生能够在实际操作中体验更多。「要花很长时间才完成亦不是问题，目的是要让学生瞭解更多、学得更多，最好能培养出新一代的匠人。」

父子同心传承造船文化

造船工艺文化协会成立于2019年，由谈锦全师傅的儿子谈骏业创办。由于生于造船家族――爷爷开船厂、爸爸在船厂工作，谈骏业自幼便经常到船厂玩，耳濡目染，对造船业有一份深厚的感情。他笑言，由于爸爸工作很认真，不喜欢他到船厂玩，影响其工作，所以大多数时候他都是和其他叔辈玩，到了近年开始推广澳门的造船业历史，父子间的感情才在工作中慢慢加深。

「我在香港回来后，看到船厂空置久了没人用，让我觉得不能再等了。」谈骏业于吉林大学文学院修读考古学，曾在香港中文大学工作。回澳后，他发现澳门的造船工艺正逐渐消逝，于是希望利用自身力量，记录及整合各种资料，将造船工艺及造船业的历史保留下来，让更多人认识这段对澳门发展有着深远影响的历史。为了内容更丰富全面，他奔波四处拜访一众老师傅，针对造船业作各方面的资料搜集及实地考察。

考虑到一人之力难以收到广大成效，谈骏业招揽了一些来自不同界别，同样对造船业有兴趣的朋友成立协会，再逐步透过举办展览、讲座及工作坊等活动，吸引大众目光，更与一些民间艺术团体合作，利用话剧形式推广造船文化，从不同的途径把澳门的造船文化传播给大众。

传承文化须持之以恒。为了让更多人知道澳门的造船业历史，协会将设计更多新颖的宣传方式，如正在开发与造船业有关的桌上游戏，希望年轻人可以在充满趣味性的游戏中瞭解澳门历史。协会亦计划下半年延续「舟舢手作」木龙舟工作坊，带领学生一同制作大龙舟，同时拍摄记录片，期望广泛传播，让更多人触及造船文化。「我们不想用『保育』这个字眼，因为『保育』似是用于已经消失的东西。我们希望是以传承的方式去推广。」谈骏业亦提到，协会刚完成第一届荔枝碗造船村导赏员培训，希望未来可以配合澳门特区政府的荔枝碗活化工作，培养更多的导赏员，在活化后能向更多人讲好路环的文化故事。

小知识

造船业对使用工具时的规矩准绳要求相当高，而制作大型船只与小型模型船的区别正正在于使用工具不同。制作模型船时需要极高的精确度和对细节的掌控，因此所用的锯、手钻、凿、铲及刨等工具都较造大船的来得更小型、轻巧，以便细致地雕琢研磨每一个位置。

学生分享

造船如酿酒

被同学们称为师姐的江泚冰（外号「刨冰」），是一名室内设计师，她因职业关系，常与木工接触，从而对造船业产生兴趣，加上参与划龙舟活动已20多年，是个「龙舟发烧友」，便参加了木龙舟工作坊。刨冰说，每个星期都会到船厂三日，已经完成了一只木龙舟模型，现时跟师傅学做其他木渔船，体验一下当造船学徒，同时亦会跟未完成的同学切磋交流、分享经验。

「刚开始做龙舟模型时很迷惘，不知道要如何做。当一步步完成木龙舟模型时，便觉得很有成功感。」刨冰分享在外面工作场所的经验说，外行人都不可触碰木工师傅的工具，感觉较为拘谨。来到工作坊就不同，可以试用不同工具，瞭解工具的操作方式，即使做错了，师傅也不会责备，反而会耐心教导正确的做法。「师傅说，造船就如同酿酒一样，需要耐心『酿』出成熟的手艺。」

瞭解澳造船历史文化

「很多人跟我说，澳门人现在已不会造船。」与刨冰一样是「龙舟发烧友」的另一位学生、有30年划龙舟经验的李洇斈（外号「斈神」），因参与路环深度游导赏团而认识了协会，也对造船产生了兴趣。不同于刨冰的内敛，活泼的斈神到处询问有关造船工作坊的资料和参加的途径。对于这次能够参与制作龙舟模型，她回想起来仍十分兴奋。

从事文职工作的斈神，虽然造船进度比其他同学慢，但仍然乐在其中，并期待能参与制作及向大众展示，由澳门人手建造的大龙舟。她说，从木龙舟工作坊中学到很多知识，参与工作坊这大半年，成为她人生其中一次难忘的经历。「即使在澳门生活了这么久，原来对这里的历史瞭解并不多，经过工作坊后，开始对荔枝碗造船的历史文化感兴趣。」

文：郑美盈  图：宋楚珊