Para optimizar a distribuição dos recursos públicos, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) tem vindo a analisar o fluxo de passageiros com base nos dados, em articulação com as duas companhias de autocarros, por forma a reorganizar os percursos e optimizar as paragens. A partir de 11 de Abril, será implementada a nova carreira n.º 15 e ajustado o percurso da carreira n.º 52. Através de integração dos recursos, aumento das frequências e alargamento da cobertura, com vista a proporcionar aos cidadãos um serviço de autocarros mais conveniente.

Optimizar percursos, viajar com correspondência e aumentar a eficiência

A partir de 11 de Abril, a nova carreira n.º 15, que integra as actuais carreiras n.^os 15, 15S e 15S1, passará a funcionar no percurso entre os Jardins do Oceano e a Povoação de Ká-Hó, com frequências reforçadas para 22 a 26 minutos (vide Figuras 1, 2 e 3). Será acrescentado ainda o percurso entre a Estrada do Altinho de Ká-Hó e o Terminal de Combustíveis do Porto de Ká-Hó. Ao mesmo tempo, os passageiros que se deslocam a zonas como a Vila de Coloane, Cheoc Van e Hac Sá, etc., podem continuar as suas viagens mediante correspondência com outras carreiras (vide Figura 4).

A partir do mesmo dia, serão também ajustados o percurso e as paragens da carreira n.º 52, a fim de alargar a cobertura dos serviços. Os passageiros provenientes das zonas do Oceano com direcção ao Parque Industrial da Concórdia podem chegar aos respectivos destinos através da carreira n.º 52 ajustada (vide Figura 5).

Comunicar com antecedência, optimizar e coordenar o plano de integração

A DSAT espera que, através deste ajustamento, possa integrar e libertar os recursos para serem aplicados em mais percursos com maior fluxo de passageiros, optimizando assim a distribuição dos recursos públicos. No sentido de auscultar opiniões e aperfeiçoar as medidas, a DSAT, na promoção dos respectivos trabalhos, manteve comunicar com o Conselho Consultivo de Serviços Comunitários das Ilhas, o Conselho Consultivo do Trânsito, as associações comunitárias e associações de moradores, tendo ainda realizado sessões de esclarecimento em colaboração com a Direcção dos Serviços de Educação e de Desenvolvimento da Juventude (DSEDJ) e o Instituto de Acção Social (IAS), com vista a apresentar as respectivas medidas às escolas e aos jardins de infância das zonas envolvidas.

Finalmente, em função do plano de ajustamento, a DSAT solicitou às duas companhias de autocarros o envio de pessoal às respectivas paragens para orientar os passageiros, de modo a prestar atenção estreita ao fluxo de passageiros e aumentar atempadamente as frequências de partida.