O Grupo de Trabalho para a Optimização da Coordenação de Obras Viárias (doravante designado por “Grupo de Trabalho”) reuniu hoje (dia 2) para apresentar os trabalhos desenvolvidos no âmbito do Plano de Obras Viárias de 2026, relativamente ao 1.º trimestre, bem como o planeamento para o próximo trimestre. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man, deu instruções ao Grupo de Trabalho para que, com base nas 47 zonas de coordenação integradas no ano passado, continue a aprofundar as cinco orientações, adoptando proactivamente diversas medidas em articulação com as necessidades da população, e continue a reduzir, na fase de planeamento das obras, o número de tampas de visita, por forma a minimizar, tanto quanto possível, o impacto das obras viárias no trânsito.

Um dos trabalhos principais do Grupo de Trabalho para este ano consiste em promover com empenho, na fase preparatória das obras viárias, a revisão gradual do número e da distribuição das tampas de visita existentes dentro do âmbito da intervenção pretendida. Sob a condição de se satisfazerem os requisitos técnicos, será concretizada a fusão ou eliminação dessas tampas, por forma a reduzir a sua quantidade, melhorar as condições de circulação rodoviária e garantir a segurança dos motociclistas, assegurando que a coordenação das obras viárias vá efectivamente ao encontro das necessidades da população.

Além disso, até Fevereiro do corrente ano, através da coordenação interdepartamental, o Grupo de Trabalho coordenou mais de 20 projectos de execução conjunta de obras, continuando a promover os trabalhos de reserva de tubagens de ligaçãonos lotes por desenvolver e a adopção de técnicas não escavadas na execução das obras, com o objectivo de reduzir a área de escavação do pavimento e permitir a instalação de tubagens com o menor impacto no trânsito, de modo a minimizar assim os efeitos das obras sobre a circulação rodoviária.