Em conformidade com o princípio de servir os cidadãos, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) ouve continuamente as opiniões da sociedade e optimiza os serviços dos parques de estacionamento público. Para melhor corresponder às necessidades de estacionamento de curta duração dos cidadãos e aumentar a eficiência na utilização dos recursos públicos, a DSAT irá alargar a partir de 3 de Dezembro a medida de facilitação da tarifação de meia hora a mais sete parques de estacionamento público. Esta expansão assenta na implementação faseada anteriormente deste modo de cobrança em 15 parques de estacionamento público de Macau. Consequentemente, o número total de parques de estacionamento público que adoptam o modelo de tarifação de meia hora aumentará para 22.

Os sete parques de estacionamento público adicionais são os seguintes: Parque de Estacionamento Público do Parque Central da Taipa, Parque de Estacionamento Público da Rua da Ponte Negra, Parque de Estacionamento Público do Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa, Parque de Estacionamento Público do Edifício Lago, Parque de Estacionamento Público do Edifício Iat Sang, Parque de Estacionamento Público de Chun Su Mei e Parque de Estacionamento Público do Edifício Iat Fai. A partir de 3 de Dezembro, o modo de cobrança nestes parques de estacionamento alterar-se-á da actual tarifa horária para a cobrança por meia hora ou fracção. Após a implementação do novo modelo de tarifação, a tarifa de estacionamento diurna para veículos ligeiros será de 3 patacas por meia hora, e a tarifa nocturna será de 1,5 patacas por meia hora. Para motociclos e ciclomotores, a tarifa de estacionamento diurna será de 1 pataca por meia hora, e a tarifa nocturna será de 0,5 patacas por meia hora.​

A DSAT continuará a monitorizar atentamente o funcionamento de todos os parques de estacionamento público e a recolher opiniões de vários sectores da sociedade. Procederá de forma ordenada à extensão do modelo de tarifação de meia hora a mais parques de estacionamento público adequados, alinhando-se com as necessidades de desenvolvimento social e optimizando a gestão do tráfego de Macau.