澳門港務局今（五）日參加了建國以來最大規模的搜救及溢油應急聯合演習，負責監察珠江口模擬溢油事故海區西南方向海域油污的漂移情況。

由中國交通部、中國海上搜救中心組織，深圳海事局、廣東海事局、珠海海事局、香港海事處及澳門港務局共同參與的“二零零零年珠江口水域搜救和溢油應急聯合演習”，在距離澳門26海浬的深圳內伶仃島牛俐角以北海域舉行，交通部副部長、海事局局長洪善祥擔任總指揮，深圳、珠海、香港及澳門等地共出動了兩架直昇機、四十多艘船艇參加。

演習主要是模擬一艘滿載燃料的3000噸級油輪發生碰撞後著火，油船上12名船員報警並自救失效後棄船逃生，其中部份人員墮海失蹤，有待搜救。而碰撞亦導致500噸燃油溢出海域，使深圳、珠海、香港及澳門等海域的自然保護區、養殖區、旅遊區面臨嚴重油污威脅。

中國交通部海事局和中國海上搜救中心接到深圳方面的事故報告後，即啟動搜救應急方案及油污應急計劃，組織指揮搜救防污力量，實施海事快速反應，對污染事故進行評估，港澳的海事部門亦被知會前往協作。

演習從早上八時開始，模擬撞船事故發生後，船員報警並向海上搜救中心報警，各消防船接報後趕到現場滅火，而直昇機、軍艦則到場搜索並救起墮海的船員。而廣東、深圳及香港方面的船隻亦出動處理溢出海面的500噸油污，利用圍油欄圍起油污、以吸油器回收溢出的燃油並運離現場，並盡力控制污油不讓污染海域。澳門港務局拖輪歐維士號負責監察事故海區西南方向海域污油的漂移情況。整個演習在中午十二時結束。

演習副總指揮、中國海事局常務副局長劉功臣在演習結束後指出，目前中國在海上搜救和防污能力上仍較薄弱，這次大規模演習就是為了驗証這方面的能力。他形容是次演習是歷來最大規模，各參加單位、香港、澳門的相關部門，海、陸、空各環節均很成功。