中國海上搜救中心和國家交通部海事局將於明（五）日「世界環境日」，在珠江河口內伶仃島以北海域，進行珠江口水域（粵、港、澳）搜救和溢油應急聯合演習，屆時將通過海、陸、空把各方的資源進行互相協調和配合。

國務院交通部副部長、海事局局長洪善祥擔任是次演習的總指揮。

是次搜救和溢油應急演習模擬一艘3000噸級的油輪與一艘貨輪發生碰撞後起火，導致燃油溢出污染海域，溢出的油使深圳、香港、珠海、澳門等海域的自然保護區、養殖區、旅遊區等均面臨嚴重油污威脅，船員報警和自救後棄船逃生，模擬意外屬特大型溢油事故，需啟動區域性的船舶溢油應急計劃，並直接由中央統籌指揮。

澳門港務局局長黃穗文將擔任是次演習的副總指揮，她表示，這次的演習是一個多地區的應急計劃，有助於有效地調動資源，對付油污事故，她指出，是次的模擬意外發生於離澳門26海浬的水域，故澳門方面主要擔任一個監察的角色。在今次演習中，澳門方面將派出一艘拖輪「歐維士號」作為監察船，監察肇事船隻的西南方油污漂移情況，避免影響一些敏感區域，如動植物自然保護區、養殖區及旅遊區等。參與演習的港務局人員還包括維修廳廳長何蔣祺、安全檢驗暨監察處處長唐玉萍、海事服務處處長唐煥陽及船隊暨安全處處長葉華雄等。

是次演習屬於國家級，規模為建國以來最大。參加演習的單位有中國海上搜救中心、國家交通部海事局、軍方、廣東省海上搜救中心、廣東海事局、以及深圳、珠海、香港特區及澳門特區等各轄區的海事相關單位。

海事搜救和防止溢油污染是港務局的重要任務之一，特區政府一直積極支持該項工作，在船隻配備、通訊系統、人員培訓，搜救及防污等方面，投放不少人力和物力，以應付各類型的海上事故及油污事故。

這次演習是為了更好履行“國際搜救公約”和“1990國際油污設備、反應和合作公約”（OPRC公約），實施中國新修訂的“海洋環境保護法”，協調珠江口海域搜救和溢油應急的組織指揮及反應行動，檢驗珠江口區域協作的運作情況，健全珠江口區域搜救和溢油應急快速反應系統，提高對抗重大海難的聯合組織指揮能力和搜尋救助遇險人員與圍控、清除油污的能力，減少珠江口海域遭受污染損害，及保護海域環境資源。