為了改善市民的出行環境，配合整體的交通規劃和政策構思，澳門特區政府近年積極開創及優化步行空間，現時已在澳門半島和離島開通多個步行路徑，靈活組合自動扶梯、行人隧道、行人天橋、升降機和觀景台等設施，逐步構建廣闊的「綠色出行」網絡。

中區至新口岸

便捷路徑通四方

市民欲從中區步行至新口岸，可經水坑尾行人天橋到雀仔園，搭乘愕街自動扶梯（站點一）抵達東望洋新街，步行上東望洋斜巷行人隧道入口，通過焯公亭下方的步行系統（站點二），即可前往焯公亭、松山或新口岸等地，相較以往繞道加思欄方向而行更為便利。

站點一：愕街自動扶梯

採用三段式向上行設計，連接雀仔園街市和東望洋新街一帶，中間貫穿高冠街和白灰街兩條橫路，方便民眾經此扶梯沿坡直上，利用愕斜巷升降機前往仁伯爵綜合醫院（俗稱「山頂醫院」）就診，免去以往爬坡的不便和安全問題。

愕街扶梯的踏步較一般扶梯矮，運行速度亦相對緩慢，全程需時約90秒，能照顧到醫院就診的病患和長者。

站點二：焯公亭下方步行系統

焯公亭下方新建的休憩區接駁了兩條行人隧道，分別連接至東望洋斜巷（全長55米）和松山一帶（全長30米，可通往松山晨運斜坡和松山跑步徑）。休憩區往新口岸方向另設行人天橋和升降機塔樓，下方增設綠化區，沿路通往羅理基博士大馬路，方便市民來往中區、新口岸。

考慮到殘障人士及長者的實際使用，上述步道加入了不少無障礙元素：如在行人道上鋪設導盲磚、升降機內增設語音提示系統、按鈕旁邊附加凸字（盲文）說明等，營造出安全、友善的無障礙出行環境。

氹仔步行系統　觀光健行兩相宜

氹仔作為澳門觀光熱點之一，近年發展快速，交通量亦隨之增加，為了配合氹仔舊城區的休閒旅遊模式，特區政府在該區及其周邊增設了多個步行系統，連繫附近的景點和設施，豐富了民眾的休閒活動路徑。 

站點一：

路氹連貫公路圓形地行人天橋

行人天橋主體設計呈圓形，共有5個不同路向的出口，各配置樓梯、自動扶梯和升降機，連接到附近的氹仔舊城區、大型酒店、澳門科技大學和大潭山步行徑等。天橋外觀與周邊環境融合，走廊寬約6米、步行空間廣闊，外環採用開放式設計，升降機則使用全玻璃形式，增加大量的自然採光，充分發揮環保效用，亦為使用者提供廣闊視野。

站點二：小潭山觀景台

觀景台位於蘇利安圓形地旁，佔地面積約600平方米，設計上依山而建，附設雨棚、行人天橋、觀光升降機、升降機廣場和巴士停泊點。使用者可乘觀光升降機，沿龍形天橋到達小潭山上的180度觀景台，鳥瞰橫琴十字門水道和澳門半島南端的風光；又或直接通過天橋到訪「小潭山2000環山徑」，開展親近自然的健行之旅。

站點三：

望德聖母灣大馬路步行系統

分別由橫跨望德聖母灣大馬路的行人天橋，以及一組雙向輸送帶組成，全程採用頂蓋設計，既可遮陰亦可擋雨，周邊鄰近大型會展場地、官也街和龍環葡韻等旅客集中地，方便市民和旅客輕鬆往來多個景點。

站點四：

氹仔湖畔花園至龍環葡韻步行徑（包括大潭山斜行升降機）

步行徑由多組大型設施和行人步道組成，全長800多米。

民眾現可經湖畔花園行人天橋，走訪360度迴旋形高架棧道，再沿路前往大潭山瞭望台，飽覽龍環葡韻及路氹新、舊城區美景，然後登上大潭山步行徑（全長約4,000米）和大潭山郊野公園，享受休閒的登山郊遊活動。

在大潭山瞭望台圓形地一側，設置了澳門首次引入的斜行升降機，下端連接至嘉樂庇總督馬路行人天橋以至龍環葡韻及舊城區一帶。內設兩台接近50度斜角運行的升降機車廂，車廂採用玻璃外牆，起動及升降速度皆平緩，便利使用者欣賞周邊風景，其無障礙設計亦有助長者、兒童和行動不便人士體驗登山的樂趣。

文：林菁菁　圖：陳思禮、宋楚珊