土地工務運輸局局長賈利安表示，巴士公司如有意提出加價申請，必須遵守專營合約的要件規定，具備充分的理據支持，再經由行政當局的綜合評估與分析，經審慎考慮後，才有最終決定。
賈利安在回覆議員高天賜書面質詢時表示，由於本澳的人行道一般較狹窄及巴士站為多路線式的運作模式，限制了乘客排隊圍欄的設置。但當局會繼續研究切合本地區實際客觀環境的排隊輔助設施，在條件許可下，適當加設輪候欄以便利市民。與此同時，還會加派外勤人員在各大巴士站教導和維持乘車秩序，以提高巴士使用者的排隊意識。
至於兩家公共巴士公司的營運線路准許及車資收費核准，根據現行集體道路運輸公共服務承批合同的規定，必須向行政當局提交申請，經審批後，方可實施執行。他表示，為評估澳門夜間巴士服務的具體需求情況，當局早前與學術機構合作，進行了一項調查研究，所得數據資料，將有助下一階段的工作開展。
賈利安指出，現時兩家公共巴士公司並沒有輸入外地職業司機。巴士司機的聘用須受相關法例的規管，而且在權益方面，亦受到現行法例的保障。
