為加強珠江三角洲日常的空中交通管制協調工作, 中國民航總局空中交通管理局、澳門民航局及香港民航處於本月十二及十三日一連兩天在澳門舉行「內地、香港特別行政區、澳門特別行政區空中交通管制專家會議」。會議審議並確定了澳門機場34號、16號跑道飛行程序的修定案, 討論了減少汕頭地區飛行擁阻、廣州與香港管制中心間建立雷達管制移交程序及無線電干擾等問題。此外, 亦確定成立「粵港澳空中交通管制工作協調組」和「珠江三角洲地區空中交通管理規劃高級專家組」。

出席會議的成員包括中國民航總局空中交通管理局常務副局長蘇蘭根、澳門民航局局長博樂克、香港民航處副處長歐鏡源以及三方之空中交通管制代表等合共16人。會上除審議了上述問題外, 與會者亦對三方空中交通管制專家組工作作出評價及討論今後安排。三方均對空中交通管制專家組自1996年成立以來所完成的工作表示滿意。通過三方專家多年的努力和協調工作, 大大地解決了涉及三方的大量空管技術問題, 保證了珠江三角洲各機場的順暢運作和飛行安全。而為解決珠江三角洲地區機場規劃不統一、空域結構複雜、飛行航線重疊等問題, 三方決定成立「粵港澳空中交通管制工作協調組」和「珠江三角洲地區空中交通管理規劃高級專家組」, 代替現在之專家工作組。

「粵港澳空中交通管制工作協調組」主要負責協調和解決日常空中交通管制問題, 制訂、修訂及完善日常的工作程序。「珠江三角洲地區空中交通管理規劃高級專家組」則主要研究珠江三角洲地區空域劃設和管理、空中交通管理的發展策略和中長期發展規劃, 以及珠江三角洲地區實施統一管制問題的可能性。

空中交通管制專家工作組會議為每年定期舉辦的三方會議。這次會議為本年的第二次。