上期本欄談記憶中的剪髮行業時提到，澳門不少街巷以一種行業冠名，那麽，以哪一種行業冠名的街道最多？年輕一代恐怕想也沒想到，那是他們沒見過的「打纜」。在澳門半島，現存以打纜業為名的地名有纜廠巷、大纜巷、打纜圍、打纜前地、造繩巷，而在路環，也有打纜路、打纜街、打纜巷、打纜前地，總共有9個之多。

打纜業得益於漁業

澳門地名如此多與繩纜相關，顯見繩纜製造曾是澳門的重要行業，這與澳門的漁業有關。

澳門憑着天然良港和豐富的漁業資源而成為著名漁港，漁業長居經濟主導位置幾百年，高峰期有大小漁船達3,000多艘。據澳葡政府1920年人口普查統計，水上人口17,283名，佔總人口83,093名約兩成。漁業興盛帶動不少行業發展，最直接的是造船業與打纜業，因為捕魚要有船也要有繩纜。

帆船時代的漁船，升帆、下網起網、拋錨、碇泊、拖帶、吊運等等都要用到繩纜，其餘商船、客輪、軍艦除了不需下網外，亦無例外。

澳門的打纜業，大概在有許多漁船長期聚集時就開始，遠比葡萄牙人佔居澳門更早。而葡萄牙是海權國家，海軍建設、航海事業、捕魚事業都很發達，自然需要大量繩纜，因而打纜業也相當蓬勃，且設有國營纜廠。後期更在澳門設置官辦的纜廠，但這纜廠規模不大，所造繩纜只供葡萄牙船艦使用，廣大的本地漁船，還是由民間的作坊供應，或由漁民自己製造。

蔴纖維絞結成大器

纜由繩絞結而成，談打纜不妨由造繩說起。遠古時代的人類就會結繩用於記事，造繩所用材料，先是草、樹皮，甚或動物的皮、筋等。繩的用途逐步多樣，材料與製作方法也不斷改進，到公元前2800年，華夏先民已經掌握用蔴的纖維製造蔴繩的技術，公元後，世界大多數地區造繩都用蔴，直至化學纖維發明。  

造蔴繩的第一步工序，是用隨手拿來各種材質的小巧板塊，壓緊剝開的蔴梗一端，另一人（或另一手）拉扯另一端，即可去蔴皮而刨取纖維，浸水一夜（除去雜質，更柔韌），曬乾，以手心在大腿上將小束纖維搓成細線，不斷在線尾接上纖維再搓，即可搓成長長的蔴線，成為初級產品，可用來製作各種紡織品。將幾股蔴線搓在一起成為幼繩，則可製作網、絡、籃、袋、毯、墊、各種工藝品，乃至繩、索、纜。遠在船隻出現前，繩就廣泛用於農牧生產和日常生活各個方面。

上述的蔴繩及其製品全是手工製作，製作時不佔甚麼地方，打纜則因纜體相當長而須在寬廣的場地進行，且要使用工具。我國在元朝已經使用稱作「繩車」的器具打纜，直至現代，傳統製作繩纜仍使用這工具和方法。

先在場地兩邊各樹起穩妥的H型木架（「繩車」），一端的橫木隔開裝上三四個可轉動的鐵鉤，用作綁上要絞的蔴繩，鉤柄可用木塊連起來，搖動木塊，可使幾個鐵鉤同時轉動。另一邊的木架負責接續蔴繩。在絞動的三四股繩中卡上一個木頭結合器，就可將幾股幼繩絞結為粗繩，再將幾股粗繩絞結為纜。

產銷繩纜靠山貨店

從文首介紹的繩纜相關地名查看地圖可知，澳門打纜的作業地點，都靠近海邊及漁民活動區。在修築成馬路前，現今的提督馬路原是海邊，臨海的蓮溪廟、沙梨頭土地廟附近有大片曠地，就成為打纜的工地（下環海旁、媽閣廟前地亦然）。筆者童年時，蓮溪廟周邊都已建起了樓房，但於1960年前，在沙梨頭土地廟、媽閣廟前都曾見過工人在烈日暴曬下打纜。

澳門打造繩纜的材料多是青蔴，但澳門向無專門種植青蔴的農地，山上會有一些野蔴可採，但相當零散且不足用，因此多是通過山貨店（註）從內地買來青蔴或青蔴線加工為繩纜。工人造好的蔴纜又交給山貨店賣給漁民、貨船、客輪。1970年代前，山貨店遍佈於沙梨頭、十月初五街、河邊新街。漁民還用青蔴織造漁網，織好的漁網用生的鴨蛋白浸過，會更耐用。

二次世界大戰結束後，尼龍開始進入服裝製造業，後擴展到航海業，1960年代後，澳門漁民紛紛改用尼龍漁網、尼龍繩纜，加上漁業走向下坡，傳統的人手打纜業乃走向消亡。

從柔弱而短小的蔴絲，經過許多次的搓捻、接續、絞結，到最後成為粗若童臂的大纜，所成就的力量可以牽動、制動滿載魚獲的漁船，可以吊起以千公斤計的重物。這個傳統全人手打纜的過程，看似平凡簡單，實質既飽含工人的汗水與先民的智慧，也蠻有科學、哲理的內涵。

訂製棉被以斤計價

打纜是絞合無數蔴絲使之結實而產生力量，與之相反，彈棉花則是將壓實的棉塊打鬆，才可用於保暖。

棉花，除了紡紗織布製作衣物，更可製作棉被，供寒天睡覺時保暖之用。澳門雖屬亞熱帶氣候，冬季也常有10攝氏度上下的寒冷天氣，故昔日大多數人家都置備棉被（少數人家則用價格較高的羊毛被、蠶絲被），售賣棉被的店舖各區都有，1960年前後，短短的關前街就有三家棉胎店。

一床棉被由棉胎和被袋（被套）兩部份組成，產生保暖作用的主要是棉胎，棉不可水洗，被袋則是保護棉胎免被弄髒，被袋髒了拆下清洗就是。早年的棉胎店既備有現成的整套棉被售賣，也為客人訂製棉胎，被袋可在店中選購，也有客人自行縫製。往日現買或訂製棉胎，是以所用棉花的重量計價，尺寸大小倒是無所謂，一般單人被用5斤棉、雙人被用8斤棉，依客人實際需要。蓋了多年的棉被，棉花會堆成一塊塊，不夠暖了，也可拿來翻彈，同樣以斤計價。

彈棉花如撥弦樂器

做一床棉被，最重要的工序是彈棉花，或叫打棉胎。

棉被保暖的原理在「空氣」。 空氣導熱慢，棉被內的空氣能將體熱留住，與外面的冷空氣分隔，蓋起來就覺得溫暖。所以棉被越蓬鬆，保暖效果越好。

棉花自產地運送到外地，是經除去棉籽堆壓成塊狀的皮棉，它被壓實而沒甚麼空氣在內，造成棉胎不夠暖。必須將之打鬆，造成留住空氣的空間。

在往日，大多數棉胎店都僱有造棉胎的師傅，當中一些店主本身也是師傅。店面夠大的，以店面後方作工場，否則就在店主家裡做。

筆者童年時，常走過關前街，如聽到棉胎店傳出彈棉花的聲音，都會駐足店前一會，傾聽那美妙如豎琴的撥弦聲，也會探首店內看師傅的操作。

彈棉花所用工具包括一張約2米見方的工作床、最主要的一把木質棉弓與牛筋弦、一支撐吊弓弦竹木製，頂端稍為彎曲的吊桿、一柄木製棉棰、一個竹篩、一個像木製鑊蓋的磨盤、一個放紗線的梭座、一支竹篾尺、一支牽紗用的竹篾竿。

彈棉花時，先把所用重量的皮棉鋪在工作床上，繼而，師傅將吊桿柄緊繫在腰間，微彎之頂端越過頭肩，吊起棉弓，左手輕扶控制棉弓，右手握棉棰，力度與角度適可地擦捶牛筋弓弦（如彈撥弦樂器），利用弓弦的震動將皮棉一撥撥地彈得鬆軟輕柔；一邊捶，一邊移動腳步與棉弓，調整弓弦壓棉的角度與深淺，務將全部皮棉均勻彈打，同時調整鋪棉範圍的大小與厚薄，再用竹篾尺量度尺寸是否合乎客人要求。然後是用竹篩在棉花上推移，使之更為平均。做好了上面，得翻過來，重複做另一面。

彈棉花的工序可以單人完成，牽紗（或叫「耕紗」）則必須兩人了。兩人對站在工作床兩邊，一人通過竹篾竿把棉紗遞送給對方，對方就把棉紗貼纏在棉堆的側邊，不斷的縱橫來回，直至把紗線鋪滿整面，再翻過來做另一面。牽紗的目的是，讓棉被在使用時，棉堆保持在相對固定的位置。牽紗時，師傅還會用紗線勾勒出店號或標誌，以示該店出品。最後是用磨盤在整床棉胎上來回壓磨，既是再次讓棉花的鋪置均勻，也讓棉紗與棉胎更深地纏結，不易走位。至此，一床棉胎做好了，再套上預先縫好的被袋，就可交付給客人，一個上午的時光也溜走了。

1970年代，澳門經濟起飛，居民收入普遍增加，生活質素提升，保暖被褥的種類越更多樣，棉被的需求減少，全自動製作棉被的機器也出現了，傳統全人手打棉胎行業隨之漸漸沒落。前文提及相距不到50米的關前街三家棉胎店，其中兩家早已結業，最後一家合記，也僅堅持到2014年。如今，僅剩「東利棉胎」仍留門面招牌供老街坊追憶了。

註：家居日用品店舖的舊稱，請參閱《澳門》雜誌第77期、131期

作者介紹

陳思國

資深傳媒工作者。60年來筆耕不斷，作品體裁多樣，題材廣泛，風格多變，散見港澳報紙雜誌。

插圖畫家介紹

陸曦

澳門出生美術家。中國美術家協會理事、現屆澳門美術協會會長、中國西藏文化保護與發展協會理事。參加歷年澳門美術作品聯展，曾在澳門、香港舉辦《陸曦、吳衛堅美術作品展》，在葡萄牙舉辦《陸昌、陸曦、吳衛堅美術作品展》，是大型系列電視紀錄片《鏡海歸帆圖》中百米畫卷的作者及總監製。

文：陳思國   題頭畫：陸曦   圖：賓尼、資料圖片