轻轨系统是本澳大型的公共工程，政府将透过不同方式严谨监管财务开支。在兴建期间，亦透过适当的监控措施，控制成本，力求将轻轨建设成本控制在合理水平。
运输基建办公室主任李镇东回覆立法议员梁安琪的书面质询时表示，轻轨系统第一期兴建方案的投资额预算是经过项目顾问的专业评估，并考虑各种客观环境变化因素而推算得出。
他又表示，全球经济正陆续恢复，各地对轨道交通系统的需求有所增加。同时在「轻轨系统行车物料及系统采购」国际公开竞投的要求中，订定竞投人须对未来物价超过百分之五的变动作出风险承担，他相信竞投人已作出相应考虑。而评标委员会完成甄选工作后，该办将会详细瞭解投标价的资料，也会与预算资料作比较。
另外，交通事务局局长汪云回覆立法议员麦瑞权关于环保车辆的书面质询时表示，为配合本澳的环境保护政策，推动绿色出行，该局已把引入环保车辆作为发展目标，并积极制订相关法规，以应付不同类型车辆随时引入本澳市场的工作。
汪云又指出，本澳的车辆测试系统都可测试传统燃油车辆或新式环保车辆的行驶安全性能，而汽车检验中心的技术人员及车辆查验员，已接受车辆专业检定培训课程，该课程得到英国汽车工业学会认可。未来，将透过持续的培训工作，提升技术人员的测试水平。
※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/ ）；编号355/IV/2010、341/IV/2010。
