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专题特写

新城新气象 共创宜居新区

澳门杂志
157期
  • 新城A区规划提供32,000个居住单位,包括28,000个公共房屋和4,000个其他类型房屋。

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新城A区规划提供32,000个居住单位,包括28,000个公共房屋和4,000个其他类型房屋。
新城A区规划提供32,000个居住单位,包括28,000个公共房屋和4,000个其他类型房屋。

「新城」是都市化发展的一种微观概念,最早出现在工业革命后的英国,肩负着扩展城市空间、疏导高度饱和的城市人口和产业的重任。

澳门地少人多,长期以来因土地不足难以发展多元的产业,人口密度亦为全球最高的地区之一。为解决土地发展问题,澳门特区政府于2008年向中央政府提出填海申请,国务院于2009年11月批覆同意特区政府填海造地约350公顷(约3.5平方公里),建设澳门新城区。填海区共分为5块,分别位于澳门半岛东、南,以及氹仔的北面。

属首阶段发展的新城A区,塔式起重机(天秤)林立,住宅拔地而起。较早前,《澳门》杂志随公共建设局(下称「公建局」)局长林炜浩深入新城A区,瞭解新城区的建设思路和魅力。

 

创环保智慧居住空间

新城A区填海面积约1.38平方公里,是东区-2规划内的主要范围,规划预计人口约9.6万人。林炜浩说:「东区-2详细规划草案中有一个明确的中长期目标,便是以建设公屋为主、完善民生配套、发展地下空间等,创造出城市滨海新门户。」

新城A区可分为北、中北、中南及南,共4个片区,现正全力发展的是北片区和中北片区。A区共划分为76幅建设地段。其中49幅是住宅用地,余下的27幅会用作公用设施及商业等用途。林炜浩解释,按2:1的比例划分土地用途,是为了提供充足的生活配套设施予居民使用,营造出宜居社区。

根据规划,新城A区能够提供32,000个居住单位,包括28,000个公共房屋和4,000个其他类型房屋。经济房屋主要设于北片区、中北片区及中南片区;社会房屋设于北片区;其他类型房屋则设于中南片区及南片区。

新城A区各项大型建设项目正在有序、全面地推进,将为居民提供完善配套设施,可实现原区生活,原区出行。                            —— 林炜浩
新城A区各项大型建设项目正在有序、全面地推进,将为居民提供完善配套设施,可实现原区生活,原区出行。 —— 林炜浩

林炜浩介绍,在建的B4、B9、B10地段经屋项目,预计于2024年竣工,将可满足2019年开队的经济房屋申请。2021年开始申请的经济房屋,位于A1、A2、A3、A4、A12地段,预计在2025年至2026年间落成。至于2023年启动的经济房屋申请项目,包括B5、B7、B8、B11、B12地段,目前已完成评标阶段。而位于A5、A6、A10、A11地段的社会房屋项目,已于2022年招标并开始相关工作,预计可提供约4,088个单位,能满足社屋恒常性申请的需要。

为创造出更佳的居住环境,公建局在设计公共房屋时,除户型基本采用朝外的设计,以提升室内采光和通风效果,还从单位间隔和功能性入手,尽量满足居民的需要,如采用自然通风的浴室设计、引入太阳能装置和智能设备;电表、水表及燃气表等公共设施亦会推行智慧化,通过网络即可读取相关数据,无须入户抄表。绿色环保作为东区-2详细规划草案的主要策略之一,公建局在建设新城A区时,便引入了大量环保元素,如使用装配式预制件及金属模板等,提升工程质量的同时,缓解建筑废料的堆填压力。

户型基本采用朝外设计,以提升室内采光和通风效果。
户型基本采用朝外设计,以提升室内采光和通风效果。

 

交通四通八达连结各区

提升居民综合生活质素,完善公共设施,一直都是特区政府的工作目标。为使新城和老城优势互补,在规划道路与对外交通时,公建局已充分考虑了居民出行的便利性。林炜浩形容,新城A区的交通网络四通八达,由北向南,A区有5条通道前往澳门半岛,一是A1桥(使用中),由A区北端至澳门半岛友谊圆形地;二是B匝道(A1桥旁)(短期内动工),由A区东北端东侧道路至澳门半岛东北大马路;三是A2桥(施工中),由A区西侧至澳门半岛马揸度博士大马路;四是A3桥(招标中),由A区西南侧至澳门半岛友谊大马路(近外港码头);五是AB桥(招标中),由A区南端至澳门半岛孙逸仙大马路(近文化中心、科学馆),方便居民前往澳门半岛各地。

新城A区的交通网络四通八达,多条通道将新城A区与澳门及氹仔相连接。
新城A区的交通网络四通八达,多条通道将新城A区与澳门及氹仔相连接。

至于预计2024年第一季主桥全桥贯通的澳氹第四条跨海大桥,连接新城A、E区及氹仔离岛区,为居民提供通往氹仔的便捷交通选择。此外,东边亦有匝道桥梁连接港珠澳大桥人工岛,以此构建跨区跨界交通,实现新城A区与其他地区的联系。

他指出,澳氹第四条跨海大桥通车后,将有效纾解友谊大桥及周边路网(包括新城A区、友谊圆形地及北安大马路等繁忙路段)的交通压力。为与居民分享第四条澳氹跨海大桥建成的喜悦,公建局早前举办了「澳氹第四条跨海大桥征名活动」,希望透过集思广益为大桥命名,供特区政府参考之用。

澳氹第四条跨海大桥通车后,将有效纾解友谊大桥及周边路网,包括新城A区、友谊圆形地及北安大马路等繁忙路段的交通压力。
澳氹第四条跨海大桥通车后,将有效纾解友谊大桥及周边路网,包括新城A区、友谊圆形地及北安大马路等繁忙路段的交通压力。

 

完善配套满足原区生活

为配合未来新城A区公共房屋的落成及使用,公建局正有序展开该区配套设施的建造工程,首个位于B6地段的市政服务大楼,已于2023月10月完工,将提供街市、熟食中心、停车场和市政配套。另外,A8、A9地段已预留用于康体和社服设施建设。为满足特区政府推行电动车绿色出行的政策,公建局亦在公共停车场预留了充电设施。

位于B6地段的市政服务大楼,已于2023月10月完工,将提供街市、熟食中心、停车场和市政配套。
位于B6地段的市政服务大楼,已于2023月10月完工,将提供街市、熟食中心、停车场和市政配套。

另一个居民最关心的问题,是社区的商业配套。林炜浩介绍,为优化商业用地布局,新城A区除了独立式的商业区外,所有公屋裙楼都会预留充裕的商业空间及社会设施,形成社区商业,以服务居民。「在建的公屋群的服务范围大概是300米至500米的距离,很适合步行。便利的商圈,除可为中小企业提供发展空间,亦可以助力澳门经济适度多元发展。」

单位间隔四正,为居民创造出更佳的居住环境。
单位间隔四正,为居民创造出更佳的居住环境。
引入智能设备,通过网络即可读取电表、水表及燃气等数据,无须入户抄表。
引入智能设备,通过网络即可读取电表、水表及燃气等数据,无须入户抄表。
设计尽量满足居民的需求,浴室做到自然通风。
设计尽量满足居民的需求,浴室做到自然通风。

他续说,公屋群非常邻近轻轨车站及公交换乘站,方便居民使用公共交通工具。新城A区沿岸还会建设滨海绿廊及中央绿廊,提供居民步行和休闲的场所。这些配套设施,基本上能够满足居民日常所需,并且可以步行或乘坐交通工具到达,可以实现原区生活,原区出行。

轻轨东线将贯通新城A区,并设置3个车站,助居民出行。
轻轨东线将贯通新城A区,并设置3个车站,助居民出行。

 

以民为本建美好社区

新城A区虽仍是一个大地盘,但各项大型建设项目正在有序、全面地推进。林炜浩说,未来几年将是工程的高峰期,这些建设可能会对首批入住居民的生活带来一定影响,但公建局会采取相应的措施,以降低工程对居民生活的干扰,包括于地盘装设围蔽及隔音装置、安装监测系统评估施工的噪音、空气质量等。

他强调:「尽管在建设期间会为居民带来一定的不便,但公建局会密切与居民沟通,致力确保居民能够在舒适和宜居的环境中生活。」

林炜浩强调,尽管在建设期间会为居民带来一定的不便,但公建局会密切与居民沟通,致力确保居民能够在舒适和宜居的环境中生活。
林炜浩强调,尽管在建设期间会为居民带来一定的不便,但公建局会密切与居民沟通,致力确保居民能够在舒适和宜居的环境中生活。

聆听民意,科学设计,合理布局,加紧建设,在特区政府各部门的合力推动下,新城A区将以崭新的城市面貌彰显城市活力,让居民的幸福感在家门口落地生根,令新城A区从愿景变为美丽的现实。

林炜浩表示,公建局会按计划,在2020-2024年期间发展澳门东区-2(新城A区)北片区和中北片区的公共建设项目。
林炜浩表示,公建局会按计划,在2020-2024年期间发展澳门东区-2(新城A区)北片区和中北片区的公共建设项目。

 

短片

新城A区 筑起宜居新家园

 

公共建设局

www.dsop.gov.mo

东区-2详细规划草案

https://www.dsscu.gov.mo/zh_HANT/sites/uopge2/id/93

 

文:黄桂兰 图:宋楚珊、新闻局、公共建设局

 

 


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